Statek badawczy r/v Baltica

Statek badawczy, którego współwłaścicielami są: Morski Instytut Rybacki – Państwowy Instytut Badawczy (MIR-PIB) oraz Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej – Oddział Morski w Gdyni. Armatorem statku jest MIR-PIB.

Przeznaczenie statku

Do głównych zadań r/v “Baltica” należą:

Badania oceanograficzne i biologiczno-rybackie na Bałtyku

Prowadzone w celu określenia możliwości połowów oraz uwarunkowań ekologicznych mających wpływ na stan zasobów. Są one ściśle powiązane z międzynarodowymi programami biologicznymi Międzynarodowej Rady Badań Morza (ICES) i realizacją Wspólnej Polityki Rybołówstwa UE.

Badania nad funkcjonowaniem ekosystemu Bałtyku

Prowadzone w ramach projektów międzynarodowych pod patronatem ICES, współpracy bilateralnej z państwami bałtyckimi oraz z Funduszy Europejskich.

Badania środowiska Morza Bałtyckiego

W ramach programów krajowych i zobowiązań międzynarodowych zwłaszcza dotyczące oceanografii, atmosfery nadmorskiej, substancji radioaktywnych i zanieczyszczeń – zobowiązania wobec Komisji Helsińskiej HELCOM – BMP, EGAP, MORS oraz zbiór danych dla Krajowej Służby Oceanograficznej.

Informacje ogólne

Nazwa:	r/v Baltica
Rok budowy:	1993
Bandera:	Polska
Armator:	MIR
Znak wywoławczy:	SNGH
IMO:	9032745
MMSI:	261061000

Pomieszczenia i urządzenia badawcze na statku

laboratorium biologiczne (25m²),
laboratorium chemiczne (20m²),
laboratorium ichtiologiczne (18m²),
laboratorium fizyczne (12m²),
kabina meteorologiczna,
automatyczna stacja meteo MILOS-500,
ADCP – dopplerowski przepływomierz profilujący,
stanowisko hydroakustyki do badań zasobów ryb, wyposażone w echosondę SIMRAD EK60 (z przetwornikami na 38 i 120 kHz),
sonda CTD typu Sea – Bird SBE 911plus CTD zintegrowana z rozetą batometrów,
siatki planktonowe:
- WP-2
- BONGO
- Multinet
- Apstein
- MIK
- Neustonowa typu ‘manta’
czerpacze dna typu van Veen o powierzchni chwytnej 0,1 m² i masie 36 kg,
skrzynkowy czerpacz dna (box-corer) typu Reineck o powierzchni chwytnej 0,0225 m²,
sondy rdzeniowe,
draga denna do pobierania bentosu mobilnego, o szerokości 0,5 m i długości boku oczka siatki 0,5 cm, wyposażona w kamerę podwodną, która umożliwia obserwowanie pracy dragi,
siatki rybackie (włok pelagiczny WP 53/64×4 o długości boku oczka w zakończeniu worka 6 mm (wkładka drobno-oczkowa); włok denny o oznaczeniu TV3 i długości boku oczka w zakończeniu worka 10 mm (wkładka),
sieć komputerowa do sterowania procesami pomiarowymi oraz do rejestracji i przetwarzania danych pomiarowych,
pomieszczenie poboru prób z furtą burtową i żurawikiem wyjezdnym,
7 stanowisk pokładowych, pomiarowych i połowowych, wyposażonych w linowo-kablowe windy hydrograficzne i trałowe,
rufowa brama wychylna o udźwigu 3 ton,
wymienna, specjalistyczna aparatura pomiarowo-badawcza najnowszej generacji, laboratoryjna i zaburtowa, do badań fizycznych, chemicznych, biologicznych i meteorologicznych oraz szacowania zasobów i techniki połowowej.

Charakterystyka statku

Długość całkowita:	41,0 m
Długość między pionami:	35,5 m
Szerokość:	9,0 m
Wysokość do pokładu głównego:	4,5 m
Zanurzenie:	3,5 / 4,45 m
Pojemność:	614 BRT
Nośność:	242 t
Prędkość:	11,5 węzła
Pojemność ładowni:	130 m³

Autonomiczność pływania:	30 dni
Silnik główny:	prod. H. Cegielski typ 8S20D; 1040 kW; (900 obr./min.)
Agregat pomocniczy:	Caterpillar 160 kVA
Śruba nastawna o średnicy:	2,7 m
Ster strumieniowy:	typ S 1.0 – 150
Port macierzysty:	Gdynia
Załoga / Ekipa naukowa
rejsy rybackie:	13 osób / 9 osób
rejsy oceanograficzne:	11 osób / 11 osób